Panamá apuesta por el teleférico como solución de movilidad

El transporte por cable aéreo, más conocido como teleférico, está revolucionando la movilidad urbana en ciudades con topografías complicadas, y las empresas españolas están liderando este negocio millonario. Panamá es el último ejemplo de cómo este medio de transporte se ha convertido en una oportunidad para las pymes y grandes compañías españolas que buscan expandirse en mercados internacionales. Con un presupuesto de 200 millones de euros, el nuevo teleférico que conectará la capital panameña con el distrito de San Miguelito es un proyecto que no solo mejora la movilidad, sino que también abre las puertas a contratos significativo para las empresas españolas.

El teleférico de Panamá, con una extensión de 6,6 kilómetros y seis estaciones, tendrá la capacidad de transportar a 3.600 personas por hora. Este proyecto, que se integrará a la red del Metro del país, ya cuenta con dos ofertas sobre la mesa: una de la española Azvi, a través de su filial Cointer, en alianza con la austríaca Doppelmayr (el mayor fabricante mundial de teleféricos), y otra de la alianza entre la mexicana Prodemex y Sofratesa. La licitación, gestionada por la empresa estatal Metro de Panamá, está en pleno proceso de selección, y el ganador se encargará de la construcción y operación del sistema.

Cointer, con el respaldo de Doppelmayr, se presenta como un fuerte candidato. Doppelmayr, con una facturación anual de más de 1.000 millones de euros, ha participado en proyectos emblemáticos como el Câble C1 en París y el Cablebús Línea 3 en Ciudad de México. Además, recientemente ganó el mayor contrato de su historia en el Aeropuerto de Newark (Nueva Jersey).

¿Por qué este proyecto es relevante para las pymes españolas?

El teleférico de Panamá no es solo un proyecto de infraestructura; es una oportunidad para que las pymes españolas se sumen a la cadena de valor. Desde la fabricación de componentes hasta la consultoría técnica, pasando por la logística y los servicios de mantenimiento, este tipo de proyectos genera una demanda de bienes y servicios que pueden ser cubiertos por pequeñas y medianas empresas españolas, afirman desde el sector, emocionados.  Además, la experiencia acumulada por empresas como Azvi y Cointer en proyectos internacionales sirve como paraguas.

El éxito del teleférico de Panamá podría impulsar la construcción de sistemas similares en otras ciudades de la región, creando un mercado en expansión para las empresas españolas. En Latinoamérica, proyectos similares han demostrado su eficacia en ciudades como La Paz (Bolivia) y Medellín (Colombia). De hecho, desde el  5 de febrero de 2024 el teleférico de San Sebastián de Palmitas, en esta última ciudad, se encuentra inhabilitado, lo que ha traído grandes perjuicios a la comunidad. y por lo que la Secretaría de Infraestructura aseguró que se encuentra en ejecución un contrato para el desarrollo de estudios y diseños de la modernización por un valor de unos 170 mil euros. Una vez se obtengan los resultados de los estudios, esperados para el segundo semestre, se estima que se podrá licitar la modernización será de alrededor de 5 millones de euros, afirman.